徐州火车站改造主体工程12日完工

　　外立面：镶嵌“徐州”两字

　　昨日上午，记者在徐州淮海广场上看到，改造完成的火车站外立面，中部对称、庄重、典雅、大气与我市历史文化特色相吻合。根据铁道部统一设计要求，不加“站”字，因此改造后的徐州火车站上方只镶嵌“徐州”两字。

　　赶火车：只需要7分钟

　　上午10时许，记者跟随准备回家的旅客张丰体验了一次“赶火车”。张丰要乘坐的是L694次列车，距发车时间还有25分钟。只见他身上背着一个大行李，两手各提着一个行李箱。改造后的火车站由原来的1个安检通道，增至五个安检通道，使张丰几乎不用排队等候便顺利地通过了安检。到了一楼大厅，滚动的大型指示牌清楚地标明了每个车次的候车室，张丰对照车次直奔4号候车室。面对3个同时开放的检票口，他选择了人数较少的一个排队检票。通过后，一路跟随着大屏幕显示的车次和车厢号，很快找到所乘的车厢。直到张丰上车坐下，此时，距开车时间还有14分钟，整个“赶火车”的过程只用了7分钟。

　　售票大厅：窗口留设安全线

　　走进改造好的售票大厅，1至35号窗口前已排满了买票的旅客，巨大的滚动票额显示屏幕，不断播放最新车次和客票信息。

　　购票的张先生说：“以前春运买票的时候都是人贴人，大家一起往前挤，给最前面的买票者造成很大压力，现在，每个售票窗口前都留出了半米安全黄线，将买票者和后面排队的旅客隔开。同时，售票窗口前新增的同步显示器，让买票者对自己所需要的车次、价格、座位情况一目了然。”

　　候车厅：5、6号候车室被打通

　　在候车厅里，记者看到改造后的10个候车厅焕然一新，5号6号候车室之间原来的墙被打通。原来用墙壁隔断的旅客通道，被玻璃幕墙代替，旅客站在通道上便可看到站台旁的列车，而10个站台上都有一部扶手电梯。

　　在出站通道记者看到，整个通道顶棚采用铝格栅U型吊顶，墙面为铝塑板、玻璃幕墙及干挂玻化砖，地面贴花岗岩，走在宽敞的出站通道里感觉十分舒服。