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简历编号：1170171
最后更新日期：1年前
一年前来过
求职期望
- 现今状况应届毕业生
- 工作性质全职
- 期望工资4~6K/月（税前）
- 期望区域徐州市区、鼓楼区
- 期望行业机械/设备/重工、法律、原材料和加工
- 期望职位机械工程师、知识产权/专利顾问/专员、大学/大专应届毕业生、工程/机械绘图员
- 附加信息1.证书：cet4级证书，二维CAD绘图证书，三维UG 绘图证书，健康证，毕业证书，学位证书；
2.专业能力：能够独立完成各种机械零部件的三维模型和二维图纸的绘制（绘图能力）；能够看懂二维图纸（看图能力）。
注:通过实习已掌握了 solidworks 三维软件。
自我评价
自学能力强，不耻下问，对数字敏感，细心，踏实能干
兴趣爱好
兴趣爱好：跑步、打羽毛球、看电视剧、看工具书。
教育经历
2019 ~ 2023
[4年]
[4年]
中国矿业大学徐海学院|本科
所学专业：机械工程
工作经历(TA共做了1份工作)
2024-04 ~ 2024-08
[4月]
[4月]
徐州立人单轨运输有限公司（中国矿业大学实习基地） |
技术部 - 技术员（绘图）
私营民营企机械/设备/重工
掌握技能：solidworks,天河CAD
工作描述：
1.在车间测绘实体，根据测得的尺寸使用solidworks画三维图，然后使用CAD绘制二维图纸（出图）；
2.修改公司产品样本（使用ppt）。
工作描述：
1.在车间测绘实体，根据测得的尺寸使用solidworks画三维图，然后使用CAD绘制二维图纸（出图）；
2.修改公司产品样本（使用ppt）。
项目经历
2024-05 ~ 2024-07
[2月]
[2月]
郑州单轨吊轨道厂房（龙门）
项目描述：1.项目概况:通过测绘厂房中悬挂单轨吊的轨道（包括龙门），绘制相应的三维模型及二维图纸。
2.目的:为客户打造一个安装单轨吊的轨道厂房。
责任描述：负责绘制厂房中的所有零部件三维模型（包括轨道、龙门、斜撑、特殊横撑等等），以及在总装配图中各零部件之间的配合关系。
责任描述：负责绘制厂房中的所有零部件三维模型（包括轨道、龙门、斜撑、特殊横撑等等），以及在总装配图中各零部件之间的配合关系。
2024-04 ~ 2024-05
[1月]
[1月]
32t油缸式起吊梁
项目描述：1.项目概况:测绘32t油缸式起吊梁，绘制相应的三维模型和二维图纸。
2.目的:改良现有的起吊梁。
责任描述：一、责任:负责测绘起点梁的部件——链轮盒，完成其相应的三维模型和二维图纸的绘制，以及总装配图中各零部件之间的的配合关系。 二、改进意见: 1.链条导向板焊接装配体 （1）问题:原件（链条导向板）中的“导向方条”的焊缝形式是断续焊，且内侧不焊； （2）分析:“断续焊”只有几条焊缝，焊缝强度不够，可能会导致链条出现位置偏移； （3）改进:“导向方条”外侧满焊，内侧仍然不焊（内侧有焊缝反而会阻碍链条的移动）。 2.链轮盒焊接装配体 （1）问题:当油缸处于行程起点时（油缸行程为1000mm)，链轮盒侧板碰到了油缸； （2）改进:缩小链轮盒侧板及孔板的尺寸，并将导向轮以及油缸注油孔板向油缸活塞杆伸长的方向移动。
责任描述：一、责任:负责测绘起点梁的部件——链轮盒，完成其相应的三维模型和二维图纸的绘制，以及总装配图中各零部件之间的的配合关系。 二、改进意见: 1.链条导向板焊接装配体 （1）问题:原件（链条导向板）中的“导向方条”的焊缝形式是断续焊，且内侧不焊； （2）分析:“断续焊”只有几条焊缝，焊缝强度不够，可能会导致链条出现位置偏移； （3）改进:“导向方条”外侧满焊，内侧仍然不焊（内侧有焊缝反而会阻碍链条的移动）。 2.链轮盒焊接装配体 （1）问题:当油缸处于行程起点时（油缸行程为1000mm)，链轮盒侧板碰到了油缸； （2）改进:缩小链轮盒侧板及孔板的尺寸，并将导向轮以及油缸注油孔板向油缸活塞杆伸长的方向移动。
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