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简历编号：1191868
最后更新日期：1年前
一年前来过
求职期望
- 现今状况目前在职，正考虑换环境
- 工作性质全职
- 期望工资5~10K/月（税前）
- 期望区域徐州市区、泉山区、铜山区
- 期望行业机械/设备/重工、汽车及零配件、建筑/建材/工程
- 期望职位采购员、机械工程师、工程/设备主管、环保、汽车机构工程师
自我评价
在工作中，我熟练运用办公自动化软件，善于提出问题、发现问题并解决问题，具备较强的分
析能力。我的勤奋好学和踏实肯干使我在工作中表现出色，动手能力强，能够高效完成任务。
我对工作充满热情，认真负责，并且拥有很强的社会责任感。面对挑战，我总是坚毅不拔，吃
苦耐劳，乐于迎接新的挑战。我相信这些品质将帮助我在未来的职业道路上不断进步，为公司
创造更大的价值。
析能力。我的勤奋好学和踏实肯干使我在工作中表现出色，动手能力强，能够高效完成任务。
我对工作充满热情，认真负责，并且拥有很强的社会责任感。面对挑战，我总是坚毅不拔，吃
苦耐劳，乐于迎接新的挑战。我相信这些品质将帮助我在未来的职业道路上不断进步，为公司
创造更大的价值。
教育经历
2019 ~ 2023
[4年]
[4年]
兰州工业学院|本科
所学专业：车辆工程专业
工作经历(TA共做了1份工作)
2023-07 ~ 至今
中铁建大桥局集团有限公司 |
物资设备部 - 物资设备核算员
国有企业建筑/建材/工程
掌握技能：CAD,WPS,驾驶证
工作描述：
1. 负 责 项 目 各 类 物 资 采 购 工 作 ， 定 期 完 成 量 化 的 采 购 工 作 要 求 ；
2 . 协 助 负 责 项 目 部 采 购 原 材 料 、 零 星 材 料 及 后 续 验 收 、 入 库 、 报 检 、 出
库 、 追 溯 、 核 算 、 台 账 和 各 种 物 料 计 划 、 策 划 ， 设 备 的 采 购 租 赁 、 进 场
、 报 验 、 单 机 单 车 核 算 、 台 账 等 ；
3 . 负 责 物 资 设 备 部 业 务 的 内 外 部 关 系 协 调 ；
4 . 负 责 对 材 料 采 购 合 同 、 周 转 材 料 及 设 备 采 购 租 赁 合 同 的 起 草 、 审 批 、
交 底 、 履 约 等 ；
5 . 根 据 集 团 公 司 和 股 份 公 司 要 求 每 月 上 报 报 表 、 核 算 分 析 、 经 济 活 动 分
析 等 。
5 基于ADAMS
工作描述：
1. 负 责 项 目 各 类 物 资 采 购 工 作 ， 定 期 完 成 量 化 的 采 购 工 作 要 求 ；
2 . 协 助 负 责 项 目 部 采 购 原 材 料 、 零 星 材 料 及 后 续 验 收 、 入 库 、 报 检 、 出
库 、 追 溯 、 核 算 、 台 账 和 各 种 物 料 计 划 、 策 划 ， 设 备 的 采 购 租 赁 、 进 场
、 报 验 、 单 机 单 车 核 算 、 台 账 等 ；
3 . 负 责 物 资 设 备 部 业 务 的 内 外 部 关 系 协 调 ；
4 . 负 责 对 材 料 采 购 合 同 、 周 转 材 料 及 设 备 采 购 租 赁 合 同 的 起 草 、 审 批 、
交 底 、 履 约 等 ；
5 . 根 据 集 团 公 司 和 股 份 公 司 要 求 每 月 上 报 报 表 、 核 算 分 析 、 经 济 活 动 分
析 等 。
5 基于ADAMS
项目经历
2022-01 ~ 2023-05
[1年4月]
[1年4月]
基于ADAMS轿车多连杆悬架 设计与仿真分析
项目描述：在该项目中，我担任工程师，选取2016款牧马人作为基础数据来源，设计了一套前麦弗逊悬
架和后五连杆悬架系统。我的主要工作包括弹性元件和减震器的设计与计算，确保悬架系统在
各种工况下的性能和可靠性。基于ADAMS软件，我进行了详细的运动仿真分析，验证了悬架
系统的动态特性和稳定性。
在项目过程中，我深入研究了悬架系统的力学特性和优化设计方法，掌握了ADAMS软件的高
级功能和仿真技术。通过反复的仿真和调整，我成功优化了悬架系统的几何参数和材料选择，
提高了车辆的操控性和舒适性。
最终，项目成果得到了学校导师的高度认可，并为后续车型的悬架设计提供了宝贵的参考数据
和经验。这次项目不仅提升了我的专业技能，还增强了我在团队协作和项目管理方面的能力
责任描述：在该项目中，我担任工程师，选取2016款牧马人作为基础数据来源，设计了一套前麦弗逊悬 架和后五连杆悬架系统。我的主要工作包括弹性元件和减震器的设计与计算，确保悬架系统在 各种工况下的性能和可靠性。基于ADAMS软件，我进行了详细的运动仿真分析，验证了悬架 系统的动态特性和稳定性。 在项目过程中，我深入研究了悬架系统的力学特性和优化设计方法，掌握了ADAMS软件的高 级功能和仿真技术。通过反复的仿真和调整，我成功优化了悬架系统的几何参数和材料选择， 提高了车辆的操控性和舒适性。 最终，项目成果得到了学校导师的高度认可，并为后续车型的悬架设计提供了宝贵的参考数据 和经验。这次项目不仅提升了我的专业技能，还增强了我在团队协作和项目管理方面的能
责任描述：在该项目中，我担任工程师，选取2016款牧马人作为基础数据来源，设计了一套前麦弗逊悬 架和后五连杆悬架系统。我的主要工作包括弹性元件和减震器的设计与计算，确保悬架系统在 各种工况下的性能和可靠性。基于ADAMS软件，我进行了详细的运动仿真分析，验证了悬架 系统的动态特性和稳定性。 在项目过程中，我深入研究了悬架系统的力学特性和优化设计方法，掌握了ADAMS软件的高 级功能和仿真技术。通过反复的仿真和调整，我成功优化了悬架系统的几何参数和材料选择， 提高了车辆的操控性和舒适性。 最终，项目成果得到了学校导师的高度认可，并为后续车型的悬架设计提供了宝贵的参考数据 和经验。这次项目不仅提升了我的专业技能，还增强了我在团队协作和项目管理方面的能
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